前方到站：雄安！雄安站正式投用 京雄城际全线激进经营

12月27日上午，前方中国铁建参建的到站京雄城际铁路全线激进经营，雄安新区开工建树的雄安雄安雄城线激第一个严正根基配置装备部署名目——雄安站正式投入运用。北京西站至雄安新区间最快遨游光阴50分钟，站正大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。式投

雄安站酷炫退场

京雄城际铁路是用京营衔接北京以及雄安新区的第一条外部主干铁道路路。自北京西站引出，际全进经经由既有京九铁路至李营站，前方接入新建高速铁道路路，到站向南途经北京市大兴区、雄安雄安雄城线激河北省廊坊市、站正霸州市至雄安新区，式投路线全长91公里，用京营最高妄想时速350公里，际全进经其中北京西至大兴机场段已经于2019年9月26日激进经营。前方这次激进的大兴机场至雄安新区段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。

京雄城际铁路道路

中国铁建是唯逐个家全链条退出京雄城际铁道路下、站房、铺轨、四电等工程的企业。中铁十二局总体、中铁十九局总体、中铁二十一局总体、中铁建树总体、中国铁建电气化局总体、铁四院、铁五院以及中铁物资总体等单元结相助战，担当了北京至雄清静线的铺轨、“四电”工程建树使命，以及雄安站、雄安动车运用所等紧张施工使命，缔造性地运用了斗极导航、BIM、大数据等智能化、信息化本领，用之后中国高铁开始进的技术以及工艺，进一步后退了工程建树的功能以及品质。

千年大计雄安站

中铁十二局总体参建的雄安站，既是京雄城际铁路的尽头站，也是全线规模最大的新建车站，总修筑面积47.52万平方米，修筑高度47.2米，地上3层、果真2层，站场总规模13台23线。

雄安站

2018年12月1日，雄安站正式开工建树，万余名建树者奔赴雄安新区，牢牢把握“畅通融会、绿色舒适、经济艺术、智能利便”的新特色，瞄准天下铁路客站建树先进技术以及规画水平，将雄安站建树成为新时期中国高铁智能工程、绿色工程、杰作工程。

京雄城际铁路全线铺轨工程全长227公里，道岔铺设91组，由中铁十二局总体一力担当。其中河北段铺轨自往年6月启动，建树者需在2个月内实现河北段160.7公里铺轨使命。为此，他们接管具备“运输+推送”功能的T11长轨运输一体机，运用国内乱先的铺轨作业运输调解智能化操作平台，实现铺轨作业运输调解指挥信息化、机车运行监控实时化、施工清静规画零星化、统计合成自动化四大目的。

雄安站正式投用

雄安站正式投用

27日雄安站到北京西首发列车C2702次

（源头于中国铁建）